一、“邮轮”还是“游轮”，二者有什么区别？怎么理解？
邮轮与游轮，虽然只有一字之差，但本质确有很大区别，很多人误会以为邮轮和和游轮都是样，其实不然。
邮轮最早的主要作用是运输和邮寄，游轮是早最主也是起到交通运输作用的。现在都成为了一种新型的旅游项目，我们来对比一下两者的区别。首先，邮轮的吨位大，都是以万吨起步。航线较长，主要航行在大海上，多个餐厅、剧院、儿童乐园、演艺厅等娱乐设施比较齐全。因为是跨国的邮轮，服务和设施上也比较国际化，餐厅有各国特色美食，一次能容纳几千人，因为属于出境，所以乘坐的话需要提前办理护照。
游轮吨位小很多，都是以千吨为单位，最多能容纳几百人。游轮主要是在内河航行，不用办理护照，省事简单。游轮上也有餐饮、娱乐设施之类，空间相对小一点，设施没有国际邮轮那么齐全，就象目前长江上的游轮。
二、邮轮和游轮有什么区别吗？
邮轮和游轮是两个不同的概念，它们之间有一些区别。1. 目的地不同：邮轮通常是以载送和运输旅客为主要目的，将旅客从一个港口运至另一个港口，类似于大型客运船。而游轮则更注重旅游休闲，通常停留在某个目的地，为旅客提供丰富的娱乐设施和活动。2. 大小不同：一般情况下，邮轮比游轮更大，可搭载更多的旅客和货物。邮轮通常有多个甲板，配备大型餐厅、剧院、商店等设施，可容纳数千名旅客。游轮通常小巧一些，可容纳几百至一千多名旅客。3. 航线不同：邮轮通常有固定的航线，按照时间表从一个港口到另一个港口，旅客通常会在途中参加岸上观光活动。游轮的航线则更加灵活，可以前往更多的目的地，停留时间也相对较长。4. 旅行方式不同：邮轮一般为成团旅行，旅客会预先选定航线和停留时间，并按照团队安排的行程进行旅行。游轮则更注重自由度，旅客可以根据个人喜好选择行程和活动，更加弹性。总的来说，邮轮更注重运输和航行，以多个港口间的旅行为主，而游轮更加注重旅游休闲的体验，提供了更多的娱乐和舒适设施。
三、为什么是邮轮而不是游轮？
各大洲之间的交通工具主要是邮轮，很多人都通过这种方式移民到其他大洲或是往来经商，随着客流量的加大，很多物品也需要通过邮轮运输。
为了适应洲际交流的需要，邮轮就开始运送信件和包裹，变成了悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。邮轮的名称便是由此而来。
四、公主邮轮是欧洲邮轮还是亚洲邮轮？
公主邮轮
全球第三大邮轮品牌——公主邮轮，隶属于全球最大的度假公司嘉年华邮轮集团。从1965年首航，50多年来，公主邮轮一直致力于完善自我，始终以卓越的体验享誉世界。
身为业内的邮轮领航者，公主邮轮拥有18艘豪华邮轮的强大阵容，超过150条特色航线，带领宾客抵达约350个遍布全球的港口和目的地；而训练有素的25000名员工来自100多个国家地区，确保每位客人都能享受到海上东道主的贴心服务。
公主邮轮全新品牌定位为“全球旅行大师”，与全新定位相符，自从进入中国市场，公主邮轮就为宾客打造了全新的高端邮轮体验，包括一系列专为中国宾客量身定制的文化、美食、娱乐等激动人心的项目，比如专门配备了说普通话的船员、顶级中国娱乐演员和国内外精致美食甄选等
五、邮轮和客轮、游船有什么区别？
这是历史问题。
邮轮的本质是交通工具，是一类快捷的定期海船，最初的主要用途是跨洋运送邮件。
随着跨洋旅行需求的增长，一些邮轮开始搭载乘客。也有一些客轮专门划分出了搭载邮件的舱室。
需求进一步增长，邮轮也越造越大，越跑越快，并开始为某些富裕的乘客提供豪华奢侈的舱位和设施。而由于邮轮庞大，众多的舱位分摊了运营成本，又有富人买单，所以许多社会地位低下的人也买得起邮轮的三等舱船票。
但无论如何豪华，邮轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相当于一种豪华的海上公交车。车后还挂一个小拖斗——一艘巨型邮轮在载客之外的货运能力也不下于一般的中小型货轮。又邮轮的航速很高，很多高价值、高时效的货物也交由邮轮运送。
随着跨洋商业飞行的兴起，邮轮渐渐衰败，时至今日已经没有真正的邮轮了，所有打着邮轮旗号的船只实际只是游轮。这些船只已经卸下了交通工具的使命，纯粹成为富人们出海兜风的工具，其航速也退化到了192x年的水平。
现在，世界上曾经担负邮轮任务且仍然活着的船只一惊屈指可数了。最有名、最大的是80年代建造的[玛丽女王ii]，现已作为游轮使用。还有一艘与泰坦尼克同时代的老邮轮，现在被改造为机动图书馆，巡游世界。
六、坐游轮是上行好还是下行？
以坐游轮游三峡为例，是上行好，原因如下
一般来说，乘坐三峡游轮选择上水航线，因为是逆流而上，所以速度略慢一点，所以比下水游三峡花费的时间长一点。
以重庆至宜昌两地的航线为例，下水航线——重庆到宜昌4天3晚，上水航线宜昌到重庆5天4晚。
七、豪华邮轮哪里有！我跟团坐过上海外滩豪华游轮？
还好 如果消费能力在1000多左右的衣服正在金门住的话狠方便外滩的话也比较近就是步行街逛完就到了 东方明珠就在外滩 如果从金门打的的话就是最低的价格希望对你能有所帮助。
八、厦门邮轮中心厦鼓码头和东渡邮轮码头有什么区别？
没有区别
对于游客来说，东渡码头和厦鼓码头就是同一个码头。统称为邮轮中心厦鼓码头。原来是两个相邻的码头，2014年10月份厦门轮渡公司为规范游客进出鼓浪屿，将两个码头合并，统称为邮轮中心厦鼓码头。所以本地人称为东渡码头，官方称为邮轮中心厦鼓码头。
九、重庆到上海游轮是上行还是下行？
上游到下游
上海是长江下游，而重庆属于长江上游，您如果需要坐船从重庆到上海，那么属于上游到下游，属于顺水的一种方式，因为长江的水也是从上游到下游的流向的。
十、长江游轮是上水好还是下水好？
长江三峡游轮上水的平均时速为每小时15一18公里 沿途有足够的时间观赏沿岸风光 长江三峡绝大部分游轮因为下水行程时间短一些 票价也比上水更便宜一些 但是如果按天数计算 下水费用较高 下水的费用较上水更低 长江三峡游轮上水在船上安排的活动时间较为轻松。